九江市民感叹打的咋这么难

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上下班高峰期打的难，这一常见的城市病，一直是最热门的公共话题之一。

近日，市民朱女士向本报反映了上下班高峰期打的难的问题，记者为此也在浔城进行了一番调查。

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乘客：上下班高峰期打车难

市民朱女士向记者介绍说，她10日早上从湖滨小区打的到原马狮商厦，在路上花了16分钟，但是等车花了35分钟。在这35分钟内，她数了一下，从南往北驶过了20多辆出租车，只有2辆是空车，而且还被别人给抢先了。

在受访乘客眼里，出租车交接班时间与上下班高峰期重合是高峰期打的难的主要原因。乘客邹先生告诉记者，他有一天7时58分在百岁坊打了一辆出租车，准备前往沙子墩。路程不长，可是滨江路车辆很多，车速不到30码，8时30分才到达沙子墩。如果按照正常车速行驶，顶多10分钟就可以到达。邹先生感叹道：晴天都难打车，要是遇上下雨下雪，打车岂不难上加难？

针对上下班高峰期打的难的问题，出租车司机马师傅说，很多原因造成运力紧张，比如，雨雪天气，很多司机就不愿意出车，原因是路面湿滑。还有，春运期间，出租车和乘客的供求关系发生了改变，也是造成打车难的原因。

管理部门：特定情况下允许拼客

那么，上下班高峰期打的难的问题该如何解决呢？记者就此事采访了九江市城市客运管理处的工作人员刘妍，她说，目前九江市区有1487辆出租车，如果要增加一辆出租车，就意味着增加一个经营权，是要经过政府批准的，而且要公开听证，不能随意增加。

另外，刘妍说，其实，不光九江市存在上下班高峰期打车难的问题，其他城市也存在。为了避免打的难，在特定情况下允许拼客，比如：经过了第一个乘客的同意、顺路且不耽误时间。另外，也希望出租车司机能够自觉将交班时间错开上下班的高峰期。

记者 叶涛

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