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九江市民感叹打的咋这么难

发布时间:2020-03-03 16:42:34 阅读: 来源:车轴厂家

核心提示

上下班高峰期打的难,这一常见的城市病,一直是最热门的公共话题之一。

近日,市民朱女士向本报反映了上下班高峰期打的难的问题,记者为此也在浔城进行了一番调查。

资料图片

乘客:上下班高峰期打车难

市民朱女士向记者介绍说,她10日早上从湖滨小区打的到原马狮商厦,在路上花了16分钟,但是等车花了35分钟。在这35分钟内,她数了一下,从南往北驶过了20多辆出租车,只有2辆是空车,而且还被别人给抢先了。

在受访乘客眼里,出租车交接班时间与上下班高峰期重合是高峰期打的难的主要原因。乘客邹先生告诉记者,他有一天7时58分在百岁坊打了一辆出租车,准备前往沙子墩。路程不长,可是滨江路车辆很多,车速不到30码,8时30分才到达沙子墩。如果按照正常车速行驶,顶多10分钟就可以到达。邹先生感叹道:晴天都难打车,要是遇上下雨下雪,打车岂不难上加难?

针对上下班高峰期打的难的问题,出租车司机马师傅说,很多原因造成运力紧张,比如,雨雪天气,很多司机就不愿意出车,原因是路面湿滑。还有,春运期间,出租车和乘客的供求关系发生了改变,也是造成打车难的原因。

管理部门:特定情况下允许拼客

那么,上下班高峰期打的难的问题该如何解决呢?记者就此事采访了九江市城市客运管理处的工作人员刘妍,她说,目前九江市区有1487辆出租车,如果要增加一辆出租车,就意味着增加一个经营权,是要经过政府批准的,而且要公开听证,不能随意增加。

另外,刘妍说,其实,不光九江市存在上下班高峰期打车难的问题,其他城市也存在。为了避免打的难,在特定情况下允许拼客,比如:经过了第一个乘客的同意、顺路且不耽误时间。另外,也希望出租车司机能够自觉将交班时间错开上下班的高峰期。

记者 叶涛

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