澳航劳资谈判岂能绑架乘客-【新闻】

澳航劳资谈判岂能“绑架”乘客

28950622011-11-02 12:57:27.0澳航劳资谈判岂能“绑架”乘客劳资谈判,乔伊斯,乘客,终止,劳资纠纷24662杂谈博论　　格林威治时间10月31日下午3点41分，一架搭乘88位乘客的澳洲航空公司客机从悉尼国际机场起飞，目的地为雅加达。随后，澳航方面表示，希望在接下来的24至48小时内恢复所有国内和国际航班。因劳资谈判破裂而导致的澳航停飞事件终于告一段落。

在西方国家中，劳资谈判陷入僵局可谓家常便饭，今年的NBA劳资谈判到现在还是死水一潭。但澳洲航空公司如此豁得出去的手段还真不多见。10月29日，澳航不顾公众利益而突然停飞全部航班，随后30多个小时其在全球22个机场的108架客机瘫在机场，数万乘客出行受阻甚至被迫滞留机场，澳航还要求政府出面干预劳资纠纷。无奈的澳大利亚总理吉拉德立即申请劳动仲裁部门直接干预。当局10月31日凌晨裁定，终止工会罢工活动和澳航停飞行动，澳航随后恢复运营。

回头来看，澳航首席执行官乔伊斯发动的这次停航行动，实现了打乱工会节奏、逼迫政府干预的既定目的。然而，此事的后续影响，可能远远超出乔伊斯的美好设想，甚至赔上了自己的声誉和信用。

在经历长达9个月马拉松式谈判后，澳航和工会近期仍不能就相关问题达成协议，为此工会陆续实施了一连串罢工，试图在不激化事态的前提下，让澳航难敌压力从而就范。据澳航方面统计，劳资纠纷已给公司造成高达7300万美元的经济损失。为此，乔伊斯指责工会方面搞拖延战术，企图“慢烤”澳航。根据澳大利亚相关法律，如果劳资纠纷威胁“个人安全、健康或人民福祉，或者对澳大利亚经济造成重大损坏”，则仲裁部门可以裁定争议各方“暂停”或者“终止”对抗活动。乔伊斯多次表示，希望当局尽快出手，“终止”工会罢工行动。然而，慑于劳资纠纷的敏感复杂性，工党政府一直隐忍不发，这让澳航非常挠头。于是，乔伊斯铤而走险，以澳航百年信誉为赌注，创造一个让政府不能拒绝的理由，迫使其出手。

留学中介美国

金戈伟哥官网

金戈哪儿有卖