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继310国道成为我市北环路后东南西环路均已敲定

发布时间:2020-03-04 04:02:21 阅读: 来源:车轴厂家

310国道确定为我市环城公路中的北环路后,东、南、西环线公路路线及建设方案近日均已敲定。建成后的环城公路将对缓解市区交通压力、完善我市道路交通结构起到重要作用。

东环路

道路概况:东环路南起开元大道(与南环路连接处),沿李南路向北经李楼乡,跨越洛河和陇海铁路,至310国道与北环路相连。东环路道路等级为城市快速路,规划宽度60米,为双向六车道公路。

建设方案:由于投资较大,该工程按近期、远期两个方案分段实施。近期方案建设道路从开元大道至310国道洛常路口,路线全长8.74公里,概算投资5.73亿元。该工程将建设跨洛河和跨机车工厂铁路两座大桥,分别与九都东路和310国道形成互通式立交桥。

意义:建成后的东环路将连接老城区、瀍河回族区、洛阳新区和拓展区,届时,东部及南北通行的车辆穿过我市无需再走定鼎路等主干道,对缓解我市东部地区交通压力、有效组织交通具有重要意义。

西环路

道路概况:西环路北起中州西路与310国道环岛交叉处,沿外国语学院西侧向南,下穿正在建设的郑卢高速至河洛路,经凌波大桥跨洛河向南,经开元大道、关林大道、伊洛大道与南环路(腾飞路)交汇。西环路道路等级为城市快速路,规划宽度60米,为双向六车道公路。

建设方案:西环路全长14.9公里,其中凌波大桥至南环路交汇处路段已经建成,待建路段为中州西路与310国道环岛交叉处至凌波大桥北侧段,建设段全长9.414公里,概算投资7.627亿元。该道路设天桥6座,与郑卢高速、河洛路、腾飞路连接处将分别建设互通式立交桥。

意义:西环路是我市西部穿越周山和跨越洛河的交通主干道,对我市西部工业厂矿区运输车辆和过境车辆通行,以及缓解南昌路等城市主干道交通压力、减少孙辛路交通安全隐患具有重要意义,建成后将大大完善我市西部路网结构。

南环路

道路概况:南环路西起与西环路交汇的小李屯村,沿龙门山北侧山坡腾飞路至龙门大道,向东至伊河左转向北接东环路起点结束。南环路道路等级为城市快速路,规划宽度60米,为双向六车道公路。

建设方案:该路全长12.2公里,概算投资6.87亿元,在与王城大道交汇处建设互通式立交桥,下穿焦枝铁路处建分离式立交桥。

意义:建成后的南环路将成为我市南部地区东西走向的快速通道,可有效减轻开元大道、关林大道和伊洛路的交通压力,对完善南部地区交通路网有具有重要意义。

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