缪雪中圆轿车梦 GA提前下线“试水”种植

发布时间：2020-04-19 13:23:49 阅读：次来源：车轴厂家

缪雪中圆轿车梦 GA提前下线“试水”

随着日前广汽吉奥首款轿车GA缓缓驶下生产线，该公司副董事长、总经理缪雪中多年的梦想终于实现。

5年前，缪雪中就曾公开表示，打造轿车不是不可能，只是时间问题，我们正在等待一个合适的机会。他所指的机会，是广汽集团的到来。

2010年12月，随着广汽吉奥合资公司的成立，借助广汽集团的平台，广汽吉奥顺利解决了轿车生产资质、轿车研发技术、生产技术等核心问题。

放眼整个车市，目前刚刚进入或者准备进入轿车领域的企业并非仅有广汽吉奥一家，潍柴、中兴都已经公布了轿车计划。

广汽吉奥品牌建设将启动

广汽吉奥的前身吉奥汽车是一家以制造皮卡起家的企业，虽然多年来其在皮卡、SUV领域已经有所建树，但在掌舵人缪雪中心里，始终有一个轿车梦。

生产轿车不仅需要生产资质，还需要拥有打造轿车的研发技术和生产经验等。随着广汽吉奥合资公司的成立，这些难题被逐一解决。

在广汽吉奥首款轿车GA下线现场，缪雪中告诉记者：这款车依托于广汽研究院的A级车平台GA平台研发打造。同时，在生产和研发的各个环节，广汽都给予了吉奥诸多方面的支持。

未来在GA平台上，广汽吉奥还将生产跨界车、SUV等车型。缪雪中透露。

同时，缪雪中表示，目前广汽吉奥研究院已经成为广汽研究院的分院，这两个机构已经开始全方位的合作，并开始合作研发多个乘用车平台。依托这些平台，未来广汽吉奥还将生产B级、C级等多个级别的乘用车。

根据他的规划，2014年广汽吉奥将启动广汽吉奥成立以来的首次品牌建设。同时，广汽吉奥的渠道变革也将在缪雪中的推动下全面启动，随着产品的不断丰富，未来广汽吉奥将逐步推行分网销售工作。

其中，SUV、MPV、轿车等产品将形成乘用车网络，皮卡和微面将形成一个独立的销售网络。通过渠道分开，才能根据不同种类的产品实施不同的服务标准、服务规范。缪雪中说道。

自主品牌竞争者不断涌入

虽然缪雪中已经为轿车事业的发展，甚至企业未来的发展指明了道路，然而现实却是残酷的。

记者了解到，我国自主品牌汽车正在承受巨大的压力，市场份额不断被合资品牌挤压。中国汽车工业协会数据显示，2013年1~11月，自主品牌乘用车市场占有率同比下降1.30个百分点，同期，自主品牌轿车市场占有率同比下滑0.65个百分点。

虽然自主品牌市场份额在不断下滑，但是竞争者却在不断涌入。

就在GA轿车下线的前一天，潍柴正式对外公布了乘用车品牌英致。根据潍柴的规划，未来也不排除将打造轿车。

2013年，中兴汽车的轿车事业也在加速推进，其也将借助广汽集团的研发力量研发和生产乘用车。

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标签：缪雪中轿车广汽吉奥

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